分類(lèi):

鋼闆彈簧(huáng)的原(yuán)理(二)

  汽(qì)車鋼闆(pǎn)彈簧是(shì)十分重要(yào)的。大家知道(dào)鋼闆彈簧是由(yóu)許多具有(yǒu)彈性(xìng)、寬厚一(yī)緻(zhì),而且(qiě)長短(duǎn)不一的鋼(gāng)片所(suǒ)組成的。其作用是把車架與車(chē)橋(qiáo)用(yòng)懸挂的形(xíng)式連接在(zài)一起(qǐ),裸露在車(chē)架與(yǔ)車(chē)橋之間(jiān),承受車輪(lún)對車(chē)架的(de)載荷沖擊(jī),消減車(chē)身(shēn)的劇(jù)烈振(zhèn)動,保持車輛行駛的(de)平穩(wěn)性和對不同路(lù)況的适應(yīng)性。
  鋼闆彈簧在承受(shòu)載荷沖擊時形(xíng)成伸(shēn)展運動,鋼(gāng)片與鋼(gāng)片(piàn)之間産生(shēng)強烈摩擦(cā),也就是(shì)産生擠壓拉(lā)伸現象,兩(liǎng)個摩擦表面又(yòu)産生(shēng)兩個不(bú)同(tóng)方向(xiàng)的運動摩擦力,造(zào)成(chéng)鋼闆(pǎn)彈簧(huáng)溫(wēn)度升度,出現表面拉傷(shāng),呈現出細小的(de)烈紋,在載荷沖(chòng)擊頻率增大的同時,伸(shēn)展運動(dòng)所(suǒ)産生的摩擦(cā)運動力也(yě)在(zài)增(zēng)大,在應(yīng)力(lì)集中點達到疲勞極限就會造成單(dān)片(piàn)或(huò)整(zhěng)垛(duǒ)斷裂(liè)。

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